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“小功率段”機械-科羅尼，制造自走式青貯收獲機。BIGX460采用橫置的MTU1300（奔馳）發(fā)動機,輸出功率490-626Hp，可直接驅動行走液壓泵，切碎滾筒，拋送風機，作業(yè)單元液壓泵。所有作業(yè)單元與發(fā)動機直接以傳動皮帶相連,皮帶張緊輪的運動就相當于離合器的開合。河南惠眾是MTU奔馳發(fā)動機西北七省售后服務商，河南惠眾的服務為科羅尼青貯機設備正常運轉保駕護航。河南惠眾工程機械維修服務有限公司 地址：河南省鄭州市經開區(qū)祥云辦事處席莊村北2000米配件咨詢：13525502983技術咨詢：13838501903網站：www.rtdswpmu.com.cn

 2022-09-02   2111

凱斯鮑爾壓雪車是由德國生產，采用奔馳系列發(fā)動機。河南惠眾作為MTU奔馳發(fā)動機代理商，竭誠為MTU用戶提供及時快捷服務，保障設備出勤率。2022年8月客戶反饋凱斯鮑爾PISTENBULLY 100 型號壓雪車上奔馳OM924LA發(fā)動機有燒機油現象，河南惠眾現場派工對其服務。       現場檢查 ：                維修車間發(fā)動機拆解：      拆檢結果：活塞炸裂，機油竄入燃燒室造成燒機油現象。新配件到貨后組裝發(fā)動機現場安裝交付使用 公司名稱：河南惠眾工程機械維修服務有限公司 公司地址：鄭州經濟技術開發(fā)區(qū)祥云辦事處席莊村北2000米 技術負責人：馮會中 13838501903      營業(yè)負責人：張紅娟 13525502983公司網站：www.rtdswpmu.com.cn

 2022-08-29   1992

·由兩套mtu混合動力包（mtu Hybrid PowerPack）提供動力的HybridFLEX列車在英國Chiltern Railways（鐵路）公司投入使用 ·此舉標志著羅羅動力系統邁向凈零碳的重要一步在羅羅動力系統、Porterbrook公司和Chiltern Railways三家公司的共同努力下，一輛氣候友好型列車實現全球首次上線運行，創(chuàng)造了軌道交通歷史。近日，一輛柴油-電池-電動混合動力列車首次在英國投入客運服務，該列車可減少高達25%的二氧化碳排放。這輛列車名為HybridFLEX，由兩套mtu混合動力包提供動力，由Chiltern Railways鐵路公司在倫敦瑪馬里波恩（Marylebone）和艾爾斯伯里（Aylesbury）之間的線路上運營該列車。一列168級內燃動車組（DMU）改裝成這輛HybridFLEX列車。三家合作伙伴的這一舉動證明，現有的軌道列車可以以氣候友好的方式運行，而毋須投資新建復雜而昂貴的基礎設施。這是全球范圍內，配備mtu混合動力包的列車首次投入日?？瓦\服務，截至目前，13套Hybrid PowerPack已被客戶訂購?！斑@一突破性的推進解決方案，是我們多年來持續(xù)研發(fā)和不斷完善的成果，今天，我們與合作伙伴聯手將其投入日常運營服務，對此我們深感自豪。該解決方案采用了現有的成熟技術，可大幅減少二氧化碳排放。此舉標志著我們邁向氣候中性的重要一步，此外，在羅羅動力系統的所有應用領域，我們都正與客戶攜手，向氣候中性的目標邁進。”——羅羅動力系統全球工業(yè)應用副總裁Lei Berners-Wumtu Hybrid PowerPack結合了電池動力和柴油動力列車的優(yōu)點。在非電氣化線路上，配備mtu Hybrid PowerPack的列車也可實現純電動運行，從而實現本地零排放。在純電動運行中，驅動噪音降低了約75%(20db(A))。對氣候的重要性：該列車的二氧化碳排放量比傳統柴油驅動列車低25%。這一點是通過回收制動能量實現的，而制動能量存儲在一個電池系統——即mtu EnergyPack中。電池組嵌裝在HybridFLEX列車地板的下方。新型駕駛員輔助系統——mtu智能駕駛管理器（mtu Intelligent Drive Manager）在該列車上首次得到應用。它確保在城區(qū)或火車站等排放和噪音敏感區(qū)域，驅動系統能自動切換到純電動運行，而駕駛員不需主動干預?！傲_羅動力系統正在轉型為綜合可持續(xù)解決方案供應商。mtu Hybrid PowerPack就是一個絕佳的范例，它展示了我們如何憑借前沿技術，顯著減少CO?排放?！? 羅羅動力系統大中華區(qū)移動式應用銷售副總裁 丁少軍羅羅動力系統作為氣候友好型驅動和能源解決方案的引導者，憑借其mtu產品和解決方案品牌，正朝著凈零碳的方向邁進。通過制定可持續(xù)發(fā)展計劃——“動力系統凈零碳”，公司正在朝向氣候中性的解決方案邁出堅實步伐。例如，從2023年起，羅羅動力系統將批準其mtu 2000和4000系列發(fā)動機使用合成柴油（第二代生物燃料或e-diesel）等可持續(xù)燃料運行，從而在幾乎所有應用中都實現氣候中性的運行。除了采用混合動力系統和使用可持續(xù)燃料，該公司也在開發(fā)零二氧化碳燃料電池系統和氫能發(fā)動機等面向未來的技術。此外，羅羅動力系統用于控制、監(jiān)測和服務于系統的數字解決方案也有助于減少二氧化碳排放。

 2022-08-23   1706

       河南惠眾工程機械維修服務有限公司是一家維修筑養(yǎng)路機械設備及配件供應的綜合服務商。維修維特根、福格勒、悍馬、戴納派克、寶馬格、沃爾沃、卡特彼勒、住友、三一、徐工、中聯重科、柳工、山推等品牌銑刨機、攤鋪機、壓路機，并提供全車原廠及配套廠配件。擁有MTU奔馳發(fā)動機、康明斯QSX15發(fā)動機維修資質，承接全車大修業(yè)務。

 2022-03-31   5438

河南惠眾于2018年10月正式被安特優(yōu)發(fā)動機工程（蘇州）有限公司授權為OM900/457/460/500系列工程機械用柴油發(fā)動機進行維修級別至QL4(W6)的售后服務工作。授權證書服務資質服務團隊  廠家技術支持充足的備件供應                 

 2022-03-31   7504

視頻是河南用戶吳世舉師傅的分享。他對唐納森PowerCore空濾的感受是省油，降低了生產成本，保護發(fā)動機并提高了生產效率。吳師傅開裝載機已十來年了，開過不同品牌和不同型號。2018年8月開始使用唐納森空氣過濾器，感受頗深。他提及自己以前改裝濾芯有過慘痛的教訓，但改裝唐納森濾芯的過程卻很順利也很有效率。唐納森銷售技術專家到場檢測設備、設計改裝方案、確定改裝方案到改裝完成，施工安排得非常好，他對進度很滿意。他說自己受益匪淺，更換濾芯后感覺阻力降低了、裝載機動力變強了，而且油耗明顯降低，做同樣強度的活大概每小時可以節(jié)省兩升油。吳師傅拿出已經使用50多天的唐納森濾芯，從來沒有清理過但特別干凈，說還可以用上好一陣子。自使用唐納森空濾后，無需打理濾芯，節(jié)省了時間，延長了產品壽命，也不用花時間采購和更換濾芯。他談到使用唐納森濾芯后體會到的好，雖說價格貴一點，但“一分價錢一分貨”，唐納森濾芯高品質，省油省時間還省心，增長了設備運營時間，這成本早回來了。此視頻是吳師傅的使用結果，不同的應用環(huán)境，結果可能會有差異。

 2020-11-29   3728

西安惠眾動力設備有限公司負責西北7省MTU奔馳發(fā)動機售后服務，為工程機械設備如吊車、銑刨機、農業(yè)機械、壓雪車、發(fā)電機組等設備提供綜合動力解決方案。西安惠眾動力設備有限公司地址：西安市國際港務區(qū)紡渭路與柳新路交叉口中源汽配城B8-17配件咨詢：13733199974服務咨詢：18091383207

 2022-03-14   1883

唐納森直流式空氣過濾器PowerCore是唐納森通過一次又一次的技術創(chuàng)新與迭代研制出的突破性產品。唐納森公司對PowerCore空氣過濾器進行了歷時一年半，里程約25萬公里的道路測試，對 PowerCore產品在道路工況應用下的油耗、進氣阻力做了極具針對性的研究，用直觀的數據呈現PowerCore空氣濾芯的優(yōu)勢。測試車輛與環(huán)境唐納森公司對兩臺重卡進行空濾的改裝道路測試，如下圖1、圖2是PowerCore改裝前后對比。路試線路如圖3所示，兩輛車行駛路線固定，均常年往返于河北與新疆之間。測試結果兩輛重卡在空濾器改裝前，裝配的傳統空濾器的進氣系統阻力約為1.7~2.5kPa，在改裝了唐納森型號為PCD14的PowerCore產品后，整個進氣系統的阻力下降到1.2~1.5kPa。這一改裝，讓兩輛車的司機朋友感覺到了車輛的動力有所提升，同時每百公里平均油耗也有下降。圖4，圖5的數據分析也剛好印證了司機們的直觀感受。同時由圖6，圖7可見：車輛1：PowerCore蜂窩濾濾芯的行駛里程為47389km(仍未達到報警器阻力限值)，與傳統空濾濾芯12000km的平均壽命相比，其使用時間約可以提高到傳統濾芯的4倍。車輛2：PowerCore蜂窩濾濾芯的行駛里程為57646km(仍未達到報警器阻力限值)，與傳統空濾濾芯12000km的平均壽命相比，其使用時間約可以提高到傳統濾芯的5倍。    測試結論柴油燃料是運營重型商用卡車非常昂貴的成本之一。任何有助于減少油耗的改進，即使減少不到1%，也可以為司機和車主，或中/大型車隊帶來可觀的成本節(jié)約。此外，延長濾清器使用壽命或濾清器維修間隔，可以幫助用戶減少濾清器更換次數、改善卡車的連續(xù)運行，這在長途運輸中尤其重要。唐納森公司致力于不斷改進優(yōu)化唐納森濾芯，并由客戶來檢驗成果。通過這項道路測試，與傳統空氣濾清器相比，PowerCore空氣濾清器的使用壽命提高了約4-5 倍，這是顯著的提高。此外，將傳統空氣濾清器更換為PowerCore空氣濾清器后，空氣限制顯著減少，這意味著流入內燃過程的空氣阻力降低。在內燃過程需要空氣的時候，低阻力可以確保適量的空氣流到達氣缸以實現更充分的燃燒。最后，在這項測試中，可控的范圍內，安裝 PowerCore空氣濾清器后油耗有所降低。雖然這個現象可能是很多因素共同作用的結果，但值得注意的是這是安裝 PowerCore 空氣濾清器后的改進。通過多年的發(fā)展和不斷創(chuàng)新，唐納森PowerCore證明了自己是商用車空氣濾清器技術領域的突破性產品，其價值也獲得了重型商用卡車廠商的認可。唐納森PowerCore可勝任重型商用卡車運營商的需求，并迅速成長為主流空氣濾清器產品之一。注：此次道路測試得出的進氣阻力，油耗節(jié)約，濾芯使用壽命等相關數據僅供參考。實際使用中因為不同路況，操作習慣等因素結果可能不同。

 2021-12-14   1818

MTU品牌介紹一、公司名稱發(fā)動機及渦輪機聯盟弗里德希哈芬股份有限公司（Motoren-und Turbinen-Union Friedrichshafen GmbH 簡稱：MTU公司）MTU-動力、激情、合作伙伴POWER——技術優(yōu)良者作為高品質、高性能的驅動解決方案的供應商，MTU代表著高水平的技術。PASSION——激情MTU充滿激情并以及嚴謹的方式滿足客戶需求PARTNERSHIP——合作伙伴MTU是一個值得客戶信賴且引導趨勢的合作伙伴，用前瞻性的思維，以結果為導向與客戶開展合作。 MTU是羅羅動力系統公司（Rolls-Royce Power Systems）的核心品牌，是世界優(yōu)良的柴油發(fā)動機制造商，其柴油發(fā)動機功率從35kw-9000kw，廣泛用于游艇、商船和海軍艦艇、工程和工業(yè)車輛、農業(yè)機械、礦山車輛、軌道車輛與軍用車輛以及石油和天然氣行業(yè)、工程機械、鐵路機車。MTU不僅僅制造柴油發(fā)動機，還制造面向用戶的完整成套產品。   

 2018-11-23   4684

2020年8月河南惠眾工程機械維修服務有限公司攜手中聯重科、徐工、三一重工三大主機廠家在湖北省對MTU奔馳發(fā)動機吊裝用戶免費巡檢。巡檢過程中河南惠眾服務工程師對MTU奔馳OM501/502/OM906/OM926發(fā)動機仔細檢查，耐心向機主和操作手講解發(fā)動機進排氣系統、燃油系統的的設計和工作原理，提前告知故障隱患及如何正確規(guī)范保養(yǎng)，深受奔馳發(fā)動機用戶的歡迎。

 2020-08-23   3134

河南惠眾康明斯QSX15發(fā)動機車間維修：

 2020-07-12   3017

河南惠眾MTU(奔馳)OM502發(fā)動機車間大修：

 2020-05-17   3074